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时间：2023/11/04 02:43:50 编辑：

碳纤维与尼龙齿轮成功运用

碳纤维与尼龙维修方便复合齿轮通过验证，成功在腈纶部南装置聚合工序运用，替代了原有的进口纯尼龙齿轮。应用在加料器上，使聚合配料的比例较以前更加精准，为产品质量的提高提供了基础保障。

螺旋接头

近日，上海石化自主生产的碳纤维与尼龙尼龙复合齿轮通过验证，成功在腈纶部南装置聚合工序运用，替代了原有的进口纯尼龙齿轮。由于成功的继承了“父母亲”的优点，碳尼材料的各项专业指标较原制品得且伸长率也不大到了极大的提高。

上海石化碳纤维复合材料齿轮成功运用

据测试，碳尼材料拉伸强度比纯尼龙提高了123%，弯曲强度提高了107%。材料的高强度确保了齿轮不会在使用过程中发生变形、断齿、缺齿，可以从容应对设备过载、机械损伤等问题。由于碳纤维复合材料耐高温，完全可以满足设备长时间高负荷运转，可减少设备非计划停车次数，确保了生产运行的稳定性。

由于碳纤维复合材料的流变特性和塑化性能优越，因此碳尼齿轮的外观光洁、尺寸规则、重量偏差小，齿轮的精度得到提高。在设备安装拆卸时不需来回敲击，能做到严丝合缝，可有效保护齿轮传动轴，设备运行更加稳定和精电吹风确圆筒。应用在加料器上，使聚合配料的比例较以前更加精准，为产品质量的提高提供了基础保障。

耐磨损又是碳纤维复合材料的一大优势。碳尼齿轮的磨损速度远远低于尼龙齿轮，且磨损屑为脆性粉状颗粒，和润滑油脂混合后还能起到自润作用，使用寿命是原齿轮的四倍以上。使用碳尼齿轮还节省了设备的运行维护费用，齿轮长时间平稳运转保证了生产的平稳运行，提高了腈纶产品的质量。

近三年来的统计数据显示：纯夹具回转中心到底架上表面距离尼龙齿轮的消耗为140只/年左右，平均3天不到一只。而自去年10月份试运行碳纤维复合材料齿轮以来至今，未进行更换，也未发生故障，使用周期达到150天以上。在保证生产稳定的同时也极大的节约了生产成本。风扇叶

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