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新能源汽车的轻量化材料之碳纤维凭祥

时间：2022/07/14 17:31:30 编辑：

2018-01-05 14:02:23来源：贤集网

碳纤维力学性能优异，密度不到钢的1／4，抗拉强度却是钢的7－9倍，是唯一一种在2000℃以上的高温惰性环境中强度不下降的物质。

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根据国内某咨询公司发布的研究报告显示，未来几年我国碳纤维需求量将进入快速增长期，预计到2020年国内碳纤维的需求将达25，000吨，年均增长速率约15．5％。而工业领域的需求上升将更为突出。

作为汽车轻量化的先驱之一，宝马在i3和i8量产车上的大规模运用更是将碳纤维造车风潮推向顶峰。2015年推出的第六代宝马7系就首次将碳纤维复合材料与钢材、铝材及塑料进行组合，使得此代7系的白车身成功减重40公斤。

日本帝人集团下属的子公司成功开发出一款轻量化客车车顶盖，该车顶盖由碳纤维增强塑料、铝合金还有其他轻质材料构成，将会应用在丰田公司开发的世界第一批批量生产的燃料电池公交车SORA上。

事实上，目前碳纤维价格每公斤1500、1600元，属于脆性材料，一旦受力过大就会直接断裂，损坏后基本无法修复，而高昂的制造成本和回收费用更使得当前碳纤维的应用主要还局限于高端跑车、越野车和运动赛车上。